Kompetenzen

Verkehrskonzept für das Konzert der Rolling Stones im Stadtpark, Hamburg

Nicht erst nach dem Ausverkauf von ca. 80.000 Eintrittskarten innerhalb von wenigen Tagen wurde bereits im Vorwege deutlich, dass der Beginn der Europa-Tour der Rolling Stones einen enormen Andrang generieren…

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Verkehrsversuch „Ottensen macht Platz“, Hamburg

Im Kernbereich von Ottensen werden mehrere Straßenabschnitte für einen Zeitraum von 6 Monaten für den Kfz-Verkehr weitestgehend geschlossen. Durch einen Beschluss der Bezirksversammlung Altona ergibt sich in Hamburgs größten Verkehrsexperiment…

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Fahrgeometrische Prüfungen (Auswahl)

Im Rahmen zahlreicher Planungen von Tiefgaragen, Parkbauten oder Ladehöfen wird ARGUS damit beauftragt, die jeweiligen Vorhaben auf ihre Befahrbar­keit und Genehmigungsfähigkeit zu prüfen. Mittels digitaler Befah­rung werden dabei die Rampen,…

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Verkehrsmodell Lippstadt, NRW

Die Stadt Lippstadt in Westfalen (67.000 Einwohner) hat 2018 und 2019 ein integriertes, klimafreundliches Mobilitätskonzept für die Gesamtstadt aufgestellt. Um die verkehrsbezogene Energie-bilanzierung berechnen zu können, wurde ein Verkehrsnachfrage- und…

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Verkehrsmodell Witzenhausen, Hessen

Die Werrabrücke im Verlauf der B 451 stellt die einzige Querungsmöglichkeit über die Werra in der Kernstadt Witzenhausens dar, ist aufgrund von Schäden jedoch für Fahrzeuge über 12 Tonnen gesperrt.…

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Alster Fahrradachsen, Hamburg

Die Alster bildet eine zentrale Barriere für den Verkehr in Hamburg, weswegen entlang ihrer Ufer regelmäßig das höchste Radverkehrsaufkommen in der Stadt erfasst wird. Um die Radverkehrsbedingungen an diesen zentralen…

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E-Ladeinfrastruktur, Rostock

Im Rahmen der Elektromobilitätsstrategie der Hansestadt Rostock beauftragten die Stadtwerke Rostock AG ein Konzept für den Ausbau der Ladeinfrastruktur für elektrisch betriebene Pkw. ARGUS wurde mit der Identifikation und Erhebung…

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Konzept E-Ladeinfrastruktur für Masterplan Green City, Bremen

Im Masterplan Green City Bremen wurde die Thematik „Alternative Antriebe“ von ARGUS mit Unterstützung von TTK und HTC bearbeitet, wobei ARGUS neben der ARGE-Leitung die Bearbeitung des Themenfeldes „Konzept für…

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Masterplan Oberbillwerder, Hamburg

Für sein aktuell größtes Stadtentwicklungsvorhaben hat sich Hamburg das Ziel gesetzt, einen nachhaltigen und innovativen Stadtteil zu errichten, der sich mit geringen negativen Auswirkungen in sein Umfeld einfügt. Dies stellt…

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Neubau Versmannstraße HafenCity, Hamburg

Die Versmannstraße und Überseeallee sind als hochwassergeschützte Hauptverkehrs-straßen HVS Teil der Erschließung der neu zu ent-wickelnden Quartiere in der zentralen und östlichen HafenCity. Die ehemalige, dem Hafenverkehr dienende Versmannstraße (SV-Anteil…

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U-Bahnhaltestelle Hauptbahnhof, Hamburg

Die Hamburger Hochbahn AG plant für die kommenden Jahre die Erweiterung ihres U-Bahnnetzes. Die geplante U-Bahnlinie 5 soll den Hamburger Nordosten und Westen über den Hauptbahnhof anbinden. Die Anbindung am…

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Beschleunigung der Metrobuslinien 3, 5, 6 und 25, Hamburg

Im Zuge des Busbeschleunigungsprogramms der Freien und Hansestadt Hamburg hat ARGUS insgesamt 70 Lichtsignalanlagen in unterschiedlichen Teilprojekten auf den Linienwegen der Metro-Buslinien 3, 5, 6 (17) und 25 (20) umgeschaltet.…

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Messfahrten Metrobuslinie 7, Hamburg

Im Rahmen des Busbeschleunigungsprogramms der Freien und Hansestadt Hamburg sind auf der MetroBuslinie 7 Busvorrangschaltungen eingerichtet und Optimierungen an Strecke, Knotenpunkten und Haltestellen durchgeführt worden. Um diese im Herbst 2015…

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Fachartikel: „ITS muss auch für den NMIV gedacht werden!“

Konrad Rothfuchs und Dr. Philip Engler veröffentlichen einen Artikel in der aktuellen Ausgabe der Straßenverkehrstechnik über die „Ergänzung der ITS-Strategien auch für den NMIV“. Große Städte in der Welt wachsen rasant,…

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Fachartikel: „Baustellenkoordinierung Süderelberaum“

Tim Klein, Konrad Rothfuchs (ARGUS) und Rüdiger Martens (DEGES Zweigstelle Hamburg) haben gemeinsam einen Fachartikel über die Baustellenkoordinierung im Süderelberaum in der FGSV-Zeitschrift „Straße und Autobahn“ veröffentlicht. Darin werden die…

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Fachartikel: „Ladeinfrastruktur – Genau am richtigen Ort“

Konrad Rothfuchs und Christian Scheler veröffentlichen einen Artikel mit dem Titel „Ladesäulen: Standortauswahl in Hamburg folgt objektiven Kriterien“ im Magazin „der gemeinderat“ unter der Kategorie „Mobilität – Ladeinfrastruktur“: „Mithilfe eines…

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Verkehrsmodell Landkreis Stade, K 63

Der Landkreis Stade plant die Sanierung der K 63, einer Kreisstraße zwischen Himmelpforten und Drochtersen. Für die verkehrliche Beurteilung wurde von ARGUS ein Verkehrsmodell für den Analyse- und Prognosezustand erstellt. …

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Aufbruch in der Stadtverkehrsplanung nötig

Konrad Rothfuchs veröffentlicht im Magazin „PLANERIN“ einen Artikel über notwendige Veränderungen in der Stadtverkehrsplanung, Heft 4_16, August 2016. In dem Text behandelte Themen sind die erforderlichen Veränderungen bei städtischen Infrastrukturmaßnahmen,…

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BAB A7, 6-/8-streifige Erweiterung, Gesamtkoordinierung BAB-Maßnahmen

Die DEGES plant im Auftrag der Freien und Hansestadt Hamburg (FHH) die 6-/8-streifige Erweiterung A7 und den Neubau A26. Auf­grund der baulichen und verkehrlichen Komplexität der Maßnahmen ist ein Konzept…

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B-Plan Rothenburgsort 17, Hamburg

Auf Grundlage des im Jahr 2007 erarbeiteten Masterplans zu den Elbbrücken, soll der bislang stark durch Straßeninfrastruktur geprägte Westen Rothenburgsorts entwickelt werden. Maßgeblich ist dabei die Machbarkeit der Reduzierung der…

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Mobilitätsmanagement Beiersdorf, Hamburg

Im Rahmen der geplanten Umstrukturierung des Hauptsitzes der Beiersdorf AG in Hamburg Eimsbüttel bot sich der Anlass, die steti­ge Förderung einer nachhaltigen Mitarbeitermobilität mit kon­kreten Analysen und Maßnahmen zu formalisieren.…

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This is ARGUS

ARGUS Urban and Transport Planning, founded in Hamburg in 1983, deals with the complete spectrum of transport and traffic engineering planning using a variety of experience gathered over the years.…

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STEK 2015 – Teilkonzept Quartierszentren und -struktur, Bern

Grundlage des „Guten Lebens“ sind Nachbarschaften und Quartiere, deren Qualität sich in stadträumlicher, sozialer und funktionaler Hinsicht definiert. Die Mobilität nimmt dabei eine besondere Rolle ein und wurde folglich im…

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Raumentwicklung Limmattal, Zürich

Das Limmattal gehört mit etwa 200.000 Menschen zu den dichtbe­sie­delten Räumen der Schweiz. Um den negativen Auswirkungen des Verkehrs begegnen zu können, bedarf es langfristiger Ideen und nachfrageseitiger Trendentwicklungen. Eine…

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Masterplan Hernesaari, Helsinki (FIN)

Hernesaari ist eine Halbinsel im Süden der finnischen Hauptstadt Helsinki, die bis dato überwiegend industriell genutzt wurde. Die Aufgabe bestand in der Erstellung eines Masterplan im Rahmen ein­es internationalen kooperativen…

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Oman Flour Mills, Muttrah (OMN)

Das Oman Flour Mills Werk in Muttrah war hinsichtlich der baulich­en Anlagen und der inneren Erschließung an die gegenwärtigen Anforderungen des Betriebs anzupassen. ARGUS hat in diesem Kon­text die Verkehrsabläufe…

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Verkehrsmodell Elbinsel, Hamburg

Im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens zur Verlegung der Wil­helmsburger Reichsstraße, wurden die Auswirkungen im Stadt­stra­ßennetz mit einem gesonderten Visum-Verkehrsmodell unter­sucht, das aufgrund seines Detaillierungsgrades auch für kleinräu­mige Ver­kehrsprognosen im Zusammenhang mit…

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Internationale Gartenschau 2013, Hamburg

Die Planungen für die internationale Gartenschau 2013 in Ham­burg-Wilhelmsburg hat ARGUS von Anbeginn an durch Verkehrs­prognosen, Erschließungs- und Parkraumkonzepten und Straßen­planungen unterstützt. Die erstmal 2004 erstellte Prognose wurde im Laufe…

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Parkhaus P1, Hamburg

Das neue Parkhaus 1 am Hamburger Flughafen verfügt über 6 Ebe­nen mit insgesamt rd. 2.800 Stellplätzen. Die Erschließung des Park­hau­ses erfolgt über zwei innenliegende Spindelrampen, ge­trennt für ein- und ausfahrende…

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Anpassung Kieler Straße/Sportplatzring, Hamburg

Der Knotenpunkt Kieler Straße/Sportplatzring ist aufgrund seiner direkten Lage zur BAB 7 einer der höchst-frequentiertesten Knoten­punkte in Hamburg und nimmt als Schnittstelle zwischen Bundes­fernstraßen- und nachgeordnetem Netz eine zentrale Verkehrs­bedeutung…

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Neues Hulsberg Viertel, Bremen

Auf dem heutigen Areal des Klinikums Bremen-Mitte wird das Neue Hulsberg Viertel geplant; ein gemischt genutztes Quartier mit rund 1.000 Wohneinheiten und über 40.000 m² BGF Gewerbeflächen. Die zentrale Lage…

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Masterplan Olympische Spiele 2024, Hamburg

In einem internationalen Team hat ARGUS die Erschließungs­kon­zep­tion für das zentrale Gelände für die Olympischen Spiele 2024 entwickelt. Hierfür wurden die Prognosen für alle relevanten Verk­ehrsträger abgeschätzt und die erforderlichen…

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Wohnhof Am Inselpark, Hamburg

Im Rahmen der Internationalen Bauausstellung (IBA) in der Neuen Mitte Wilhelmsburg wurden innovative und richtungsweisende Wohn­häuser geplant. Im Zuge dieser Maßnahme sind die Smart Price und Smart Material Houses entstanden,…

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Verlegung Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75), Hamburg

Für die Verlegung der Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75) wurde für die AS HH Wilhelmsburg-Süd das Bauablaufschema aus dem Planfest­stellungsverfahren hinsichtlich verkehrlicher, straßenräum­licher und terminlicher Zwangspunkte optimiert. Unter der Ziel­set­zung, maximale Flächenpotentiale…

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Teilsperrung der Hannoverschen Brücke, Hamburg

Infolge von Brückenschäden wurde für das Brückenbauwerk südlich des Einmündungsbereichs Hannoversche Straße / Seevestraße eine temporäre Lasteinschränkung auf 7,5 t erforderlich. Um den Schwer­verkehr konsequent an einer Durchfahrt zu hindern,…

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Simulation A7 – Bauabschnitt Stellingen, Hamburg

Die A7 soll im Abschnitt Hamburg in den kommenden Jahren sechs- bzw. acht-streifig ausgebaut und aus Immissionsgründen teil­weise eingehaust werden. Im Rahmen der Bauphasenplanung sind zur Ermittlung der Fahrstreifenaufteilung auf…

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Grundinstandsetzung östliche Bahnhofskanalbrücke, Hamburg

Die Grundinstandsetzung der östlichen Bahnhofskanalklappbrücke erforderte aus bautechnischen Gründen zwingend eine Vollsper­rung der Straße Veritaskai. Im Rahmen des Verkehrskonzepts wur­den die Auswirkungen der hiermit verbundenen Verkehrsverlage­rung im Stadtstraßennetz untersucht und…

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Umgestaltung Knotenpunkt Kieler Straße / Sportplatzring, Hamburg

Im Zuge der Erweiterung der A7 war es erforderlich, den Knoten­punkt Kieler Straße / Sportplatzring an die zukünftigen verkehr­lich­en Ansprüche anzupassen. Aufgrund der Netzbedeutung des Kno­ten­punkts musste im Rahmen der…

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Grundinstandsetzung Großer Burstah / Große Johannisstraße, Hamburg

Neben der Initiative Business Improvement District (BID) Nikolai- Quartier wurde durch die Freie und Hansestadt Hamburg die Grund­instandsetzung der Straßenzüge Großer Burstah und Große Johann­isstraße beschlossen. Unter der Voraussetzung der…

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Busbeschleunigungsprogramm FHH 2011/2012, Hamburg

Aufgrund der hohen Frequentierung der MetroBus-Linie 5 zwischen Burgwedel im Hamburger Norden und dem Hamburger Hauptbahn­hof im Zentrum wurde die Pünktlichkeit der Busse auf dieser Linie verbessert. Zur Optimierung der…

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BID Opernboulevard Hamburg, Umgestaltung Opernboulevard

Im Rahmen des BIDs Opernboulevard wurde zur Aufwertung des innerstädtischen Erscheinungsbildes ein attraktiver Straßenraum geschaffen. Der neue Boulevard lädt zum Flanieren und Verweilen ein. Die Fahrbahn und Busspuren wurden zugunsten…

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BID Nikolaiquartier Hamburg, Grundinstandsetzung Großer Burstah

Im Rahmen des BID Nikolaiquartier und der Grundinstandsetzung der Straße Großer Burstah wurden Maßnahmen zur Verbesserung des Umfeldes und zur Erhöhung der Anziehungskraft von Kunden und Besuchern durchgeführt. Ziel der…

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Umgestaltung Baumwall/Niederbaumbrücke , Hamburg

Im Rahmen der Realisierung der HafenCity und unter Berück­sichtigung der bestehenden Verknüpfungspunkte im angrenzenden Hauptverkehrsstraßennetz wurde eine verkehrsplanerische und tech­nische Optimierung des Knotenpunktes Baumwall / Nieder­baum­brücke vorgenommen. Bei der Planung…

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HafenCity, Hamburg

Seit 1998 laufen mit dem Bau der Hamburger HafenCity die Planungen für eines der größten städtebaulichen Projekte Europas. ARGUS konnte von Anfang an das Projekt im Zusammenhang mit allen Erschließungsfragen…

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Mobilitätskonzept IKEA Altona, Hamburg

Das Einrichtungshaus ist die weltweit erste innerstädtische Filiale in einer Fußgängerzone. Um die negativen Auswirkungen auf das Um­feld im Hinblick auf das erwartete Verkehrsaufkommen möglichst gering zu halten und das…

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Konzeptstudie U- und S-Bahnstation Elbbrücken, Hamburg

Im Rahmen der Weiterentwicklung der östlichen HafenCity / Baa­ken­hafen und der städtebaulichen Entwicklung im Hamburger Os­ten sowie den damit verbundenen großflächigen Neubau­vor­ha­ben, wird der ÖPNV-Knotenpunkt an den Elbbrücken errichtet. In…

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Mobilitätskonzepte – Leere Hülle oder sinnvolles Planungsinstrument?

Vor dem Hintergrund des fortschreitenden Klimawandels gewinnt die Verkehrswende zunehmend an Bedeutung. Um die Mobilität von morgen nachhaltiger zu gestalten, werden in Neubauwohnquartieren vermehrt Mobilitätskonzepte zur Reduktion des motorisierten Individualverkehrs…

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Fachartikel: Neue Elemente in der Gestaltung signalisierter Knotenpunkte

Verkehrsknotenpunkte stellen sowohl hinsichtlich der objektiven als auch der gefühlten Sicherheit Radfahrender entscheidende Elemente der Verkehrsinfrastruktur dar. Die gängigen Lösungen greifen häufig zu kurz. Unfallgefahren und Unsicherheitsgefühle bleiben bestehen. Es…

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Die neue U-Bahnlinie 5, ein wichtiger Beitrag für die Hamburger Verkehrswende

Die Ingenieurgemeinschaft IGU5M, die von Schüßler-Plan Ingenieurgemeinschaft mbH, WTM Engineers GmbH und ISP ZIVILTECHNIKER GmbH geführt wird, ist von der Hamburger Hochbahn U5 Projekt GmbH beauftragt worden, die Entwurfs- und…

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Fachartikel: „Wir müssen unseren Blick um mehr als 1,5° ändern!“

Konrad Rothfuchs hat den Artikel "Wir müssen unseren Blick um mehr als 1,5° ändern!" in der neusten Ausgabe der Fachzeitschrift "Deutsches Ingenieurblatt" veröffentlicht. "Mit dem Pariser Klimaabkommen aus dem Jahr…

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Veröffentlichung des Gestaltungsleitfadens Fahrradparken

Interdisziplinäres Arbeiten und vernetztes Denken sind unerlässlich, um innovative Lösungen für die Herausforderungen der Stadt von morgen zu entwickeln und umzusetzen. Die Bereitstellung einer attraktiven Infrastruktur für die Verkehrsmittel des…

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Podcast: Wie gelingt die Mobilitätswende in der Stadt?

In der neusten Folge des Podcasts "Hallo Hamburg! Stadt neu bauen" diskutieren Konrad Rothfuchs und Sabine de Buhr, städtebauliche Leiterin der IBA Hamburg, unterschiedlichste Aspekte der Verkehrsplanung. Der Podcast kann…

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Radverkehrssicherheit durch getrennte Signalisierung an Knotenpunkten

In der Februar Ausgabe der Sraßenverkehrstechnik (02/2023) haben Markus Franke und Jolasse Lampert von ARGUS Stadt und Verkehr einen Beitrag zur Radverkehrssicherheit durch getrennte Signalisierung an Knotenpunkten veröffentlicht. Mit ihrem…

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Fachartikel zum Mobilitätsnachweis bei Neubauten

Viele Städte haben inzwischen fortschrittliche verkehrspolitische Leitbilder entwickelt, die eine umfeldverträgliche Mobilität anstreben. Gleichzeitig schaffen jedoch konventionelle, auf den Kfz-Verkehr ausgerichtete Bauleitplanverfahren und ihre zugehörigen Verkehrsuntersuchungen Tag für Tag Rahmenbedingungen,…

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Neue Website des ARGUS studio online

Seit Ende 2020 wurde bei ARGUS ein neuer Arbeitsbereich durch Christian Scheler aufgebaut: das ARGUS studio. Ziel ist es, hier neue Methoden und Ansätze für die ambitionierten Fragen um die…

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„Zusammenhang von Pendlerströmen und Verkehrsverhalten“

Zur Analyse und Charakterisierung von Pendlerverflechtungen gibt es zahlreiche Methoden und Kennwerte - wir haben rd. 16 davon für die 89 Gemeinden der SrV2013 bestimmt und zentralen Kenngrößen des Verkehrsverhaltens…

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Peer-Reviewed Article Straßenverkehrstechnik: Neue Tagesganglinien des Quell- und Zielverkehrs

In der jüngsten Ausgabe der Straßenverkehrstechnik berichtet Dipl.-Ing. Timotheus Klein im Rahmen eines Peer-Reviewed Article in der Straßenverkehrstechnik über neue Tagesganglinien des Quell- und Zielverkehrs. Dabei wurden MiD-Daten zum nutzungsspezifischen…

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Fachartikel: Mehr Platz fürs Fahrrad

Die Kräfteverhältnisse verschieben sich. Nach Jahrzehnten autofokussierter Stadtentwicklung ist nun einen Paradigmenwechsel zugunsten des Radverkehrs zu erleben, was allmählich auch im Stadtbild sichtbar wird. Mehr Menschen denn je teilen die…

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Fachartikel: Geschützte Kreuzungen nach niederländischem Vorbild

Der folgende Text ist die Kurzfassung eines Artikels unserer Mitarbeiter Jolasse Lampert und Markus Franke, der kürzlich in der Zeitschrift Straßenverkehrstechnik erschienen ist. In der öffentlichen Debatte über die richtige…

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Urban Transects and Trunk Roads

Transekten bezeichnen in regelmäßige Abschnitte unterteilte Linien, die durch ein Terrain gezogen werden, um dessen Eigenschaften entlang der einzelnen Segmente zu erfassen. Bereits Alexander von Humboldt nutzte diese Methode zur…

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Quartiersmobilität gestalten

Die Verkehrswende stellt die urbanen Ballungsräume heute vor große Herausforderungen - insbesondere auch bei der Planung und Umsetzung in den Quartieren. Eine kürzlich veröffentlichte Broschüre des Umweltbundesamtes (UBA) widmet sich…

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Versmannstraße Ost, Hamburg HafenCity

Im Rahmen der inneren Erschließung HafenCity wurde die Straße Versmannstraße Ost auf einer Länge von 1.120 m auf ein hochwassersicheres Niveau angehoben. Im gleichen Zuge wurde die Brücke Überführung Zweibrückenstraße…

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Veloroute 7 Steindamm, Hamburg

Im Rahmen der Förderung des Radverkehrs in Hamburg sollen vor allem die Velorouten ausgebaut werden. Im Zuge der vorliegenden Maßnahme wird die Veloroute 7 entlang der Straße Steindamm geplant. Als…

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Luruper Hauptstr./Elbgaustr., Hamburg

Der Knotenpunkt Luruper Hauptstraße/Elbgaustraße befindet sich im Bezirk Altona, im Stadtteil Lurup. Mit der Luruper Hauptstraße und den Straßenzügen Elbgaustraße/Rugenbarg (Ring 3) treffen an diesem Knoten mehrere Hauptverkehrsstraßen aufeinander. Der…

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Quartier am Klosterwall, Hamburg

Im Rahmen des Projektes „Quartier am Klosterwall“ soll der vorhandene Gebäudekomplex „City-Höfe“ am Klosterwall 2-8 abgebrochen und die Fläche neu bebaut werden. Im Zuge dieses Neuvorhabens soll die sogenannte Erweiterungsfläche…

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Fernwärmesystemanbindung West, Hamburg

Am Rugenberger Damm im südlichen Hamburg befindet sich der Energiepark Hafen. Hier sind verschiedene Wärmeerzeuger, wie bspw. eine Anlage zur Müllverwertung, angesiedelt. Bei dem Verwertungsprozess des Abfalls entstehen Wärmeleistungen, die…

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U5 Ost – Bramfeld bis City Nord

Es ist eine neue, ca. 6 km lange U-Bahn-Linie mit fünf Haltestellen zur Erschließung der Stadtteile Bramfeld, Steilshoop, Barmbek Nord, Ohlsdorf Süd und City Nord (U5 Ost) geplant. Die U5…

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Umbau Dratelnstraße Bauabschnitt 1, Hamburg

Die Dratelnstraße befindet sich im Stadtteil Wilhelmsburg und verläuft in Süd-Nord-Richtung von der Mengestraße/Neuenfelder Straße zur Rotenhäuser Straße. Über sie werden die anliegende Gewerbeschule, Gewerbe- und Produktionsbetriebe, Supermärkte sowie einzelne…

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Fahrradstraße Harvestehuder Weg, Hamburg

Die Straße Harvestehuder Weg verläuft am Westufer der Außenalster und ist eine der wichtigen Nord-Süd-Achsen des Radverkehrs in die Hamburger Innenstadt. Dieses Projekt stellte den Pilotabschnitt der Umsetzung des Konzepts…

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Radschnellverbindungen als Chance

In der zweimonatlich erscheinenden Zeitschrift PLANERIN der Vereinigung für Stadt-, Landes-, und Regionalplanung (SRL) ist ein Artikel zum Thema Radschnellverbindungen erschienen, an dem unsere Kollegen Dipl.-Ing. Markus Franke und Dr.…

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Stadt der kurzen Wege – jetzt mal richtig!

Was macht eine Stadt lebenswert und wie können wir dies heute erreichen? Wie plant und baut man ein fußläufiges Quartier? Welche Bausteine und Instrumente sind hierfür notwendig, um unsere Quartiere…

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Urban Transects and Trunk Roads Observations

Als Experimentierlabor für die Stadt der Zukunft lud das CityLAB Berlin am 11. Oktober 2019 zum Urban Mobility Symposium in Berlin ein. Neben den zahlreich referierenden Personen aus dem Bereich…

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Analyseverkehrsmodelle mit GEH85 unter 5,0? Unwahrscheinlich.

Der GEH-Wert gehört zu den meistgenutzten Qualitätskennwerten makroskopischer Verkehrsmodelle. Kritisiert wird an diesem Kennwert häufig, dass er schwer zu interpretieren ist. Um diesen und andere Qualitätskennwerte besser einordnen zu können,…

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Artikel zur Standortplanung von E-Ladesäulen

Konrad Rothfuchs und Christian Scheler haben in der Fachzeitschrift die Planerin den Artikel "Den richtigen Standort finden - Nachfrageorientiertes Modell zur Standortbestimmung einer öffentlichen E-Ladeinfrastruktur" veröffentlicht. "Den richtigen Standort finden" PlanerIn…

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Baustellenkoordinierung Süderelberaum, Hamburg

Aufgrund zahlreicher Baumaßnahmen im Hamburger Fernstraßennetz wurde in Zusammenarbeit mit der DEGES ein Abstimmungsprozess zur Steuerung verkehrlich relevanter Baumaßnahmen entwickelt. Dieser Prozess beginnt bei einer modellgestützten Wirkungsabschätzung und reicht bis…

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Autonomes Fahren – steuern oder überrollt werden?

Unter diesem Titel stellen Timotheus Klein (ARGUS) und Sven Altenburg (prognos) die Ergebnisse einer umfassenden Literaturauswertung zum Thema zusammen, für die rund 80 Studien, Pressemeldungen und Blogartikel mit dem Ziel…

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Autonome Fahrsysteme in neuen Stadtquartieren

Mit dem autonomen Fahren werden zahlreiche Hoffnungen bezüglich der künftigen Verkehrsentwicklung verbunden. Wenig beleuchtet ist dabei bisher die Frage, welche Anpassungen bei der Quartiersentwicklung möglich sein würden, wenn der Kfz-Verkehr…

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Neuer Kreisverkehrsplatz Alsterdorfer Str./Carl-Cohn-Str., Hamburg

Am Knotenpunkt kam es in der Vergangenheit vermehrt zu Unfällen -innerhalb der letzten 3 Jahre wurden 39 Unfälle vermerkt. Ursache hierfür waren eine asymmetrische Knotenpunktgestaltung und unklare Verkehrsverhältnisse, u.a. durch…

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Anpassung Kieler Straße/Sportplatzring Hamburg

Der Knotenpunkt Kieler Straße/Sportplatzring ist aufgrund seiner direkten Lage zur BAB 7 einer der höchst frequentiertesten Knotenpunkte in Hamburg (ca. 103.000 Kfz/d, SV 7 %) und nimmt als Schnittstelle zwischen…

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Umbau BID Waitzstraße, Hamburg

In der Waitzstraße, einer Geschäftsstraße in Hamburg-Othmarschen, wurden Verkehrssicherungsmaßnahmen in Form von Durchfahrtssperren vor den Schrägparkständen notwendig, da es in der Vergangenheit vermehrt zu gefährlichen Überfahrungen der Nebenflächen in die…

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Lichtsignalanlage AS HH-Eidelstedt, Hamburg

Für die Inbetriebnahme der Autobahntunnel in Hamburg Schnelsen und Stellingen wird es erforderlich, dass in einem Störfall die Zufahrten im nachgeordneten Netz gesperrt werden. Dies erfolgt an der AS HH-Eidelstedt…

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Beeinflussung Lichtsignalanlage durch Feuerwehr, Wedel

Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und Reduzierung der Anfahrtszeit zum Einsatzort hat sich die Stadt Wedel dazu entschieden, im Rahmen einer Instandsetzung der Lichtsignalanlagen an drei signalisierten Knotenpunkten eine Feuerwehrbeeinflussung zu…

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Reden über Baukultur mit … Konrad Rothfuchs: Die Quantifizierung des Städtischen

In der Vergangenheit wurde die städtische Verkehrsplanung von mathematischen Modellen als paradigmatische Rahmensetzung bestimmt. Im Ergebnis entstanden autoaffine statt menschengerechte Räume in den Städten, die uns heute oftmals bei einer…

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Brauchen wir „Protected Bike Lanes“?

Der öffentliche Diskurs um neue Ansätze in der städtischen Radverkehrsförderung in Deutschland geht in eine neue Runde. Die subjektive Unsicherheit beim Radfahren wird als maßgebliches Hemmnis für eine massenhafte Fahrradnutzung…

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Veröffentlichung zu Zukunftsbildern für Großwohnsiedlungen

Lass es VAHR werden! Zukunftsbild für das leben und die Mobilität in den Bremer Stadtteil 2030+ Mit dem von der GEWOBA im Jahre 2017 angestoßenen Leitbildprozess zur "Neuen Vahr" wurden…

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ReStra – Neue Regelwerke hat das Land

Hamburg hat seit kurzer Zeit ein neues Regelwerk für die Straßenplanung - die ReStra: Hamburger Regelwerk für Planung und Entwurf von Stadtstraßen. Die bisherigen selbst erarbeiteten Regelwerke der Stadt Hamburg…

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Fachartikel „Autonomes Fahren aus Sicht der Verkehrsplanung“

In dem Artikel in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift „Straßenverkehrstechnik“ (Heft 8/2018) gehen Konrad Rothfuchs und Philip Engler der Frage nach, welche Vor- und Nachteile die Einführung autonomer Fahrsysteme aus…

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Fachartikel „Stadtraumerneuerung Osterstraße“

Markus Franke ist Mitautor eines in der aktuellen Ausgabe der Straßenverkehrstechnik veröffentlichte Artikel über die Stadtraumerneuerung in der Osterstraße. Die Osterstraße im Zentrum des Bezirks Eimsbüttel ist mit ca. 250 Gewerbeeinheiten…

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Veröffentlichung zu Wohnen und Mobilität

ARGUS ist gleich an zwei Artikeln der neuen Ausgabe der PlanerIn beteiligt. Zum einen gibt Christoph Ludwig einen Überblick über das Pergolenviertel in Hamburg und das von ARGUS entwickelte zugehörige…

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Fachartikel im Magazin „Internationales Verkehrswesen“

Tim Klein und Christian Scheler haben in der Zeitschrift „Internationales Verkehrswesen“ einen wissenschaftlichen Beitrag über die Evaluation des Hamburger Standortwahlmodells für E-Ladeinfrastruktur veröffentlicht. Dafür betrachteten sie den aktuellen Stand von…

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ARGUS veröffentlicht zwei Beiträge in der PlanerIn

ARGUS ist gleich an zwei Artikeln der neuen Ausgabe der PlanerIn beteiligt. Zum Einen veröffentlichen Konrad Rothfuchs und Christian Scheler einen Artikel zum bedarfsgerechten Ausbau von einer öffentlichen E-Ladeinfrastruktur und…

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Online-Beteiligungsplattform

Im Rahmen von Mobilitätskonzepten stellt die Befragung der Mitarbeiter zu ihrem Mobilitätsverhalten ein Kernbestandteil dar. ARGUS verwendet hierzu die Open-Source-Plattform LimeSurvey, welche eine intuitive und benutzerfreundliche Bedienung garantiert, jedoch auch…

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Beitrag in der PLANERIN

Im Nachgang zur Verleihung des Deutschen Verkehrsplanungspreises der SRL 2016 haben Markus Franke (ARGUS) gemeinsam mit Wolfgang Haller, Katalin Saary und Michael Volpert einen Beitrag in der PLANERIN veröffentlicht. Im…

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Vortrag bei Internationaler Konferenz zur E-Mobilität

Die drei Hamburger Hochschulen (HCU, HAW, UHH) veranstalteten in Koooperation mit zwei chinesischen Universitäten vom 27. bis 29. September 2016 eine internationale Konferenz „E-Mobility: Challenges for Technology and Urban Infrastructure…

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Ideenwettbewerb Südschnellweg, Hannover

Der Südschnellweg ist eine vier-streifige Bundesstraße, mit großer verkehrlichen Bedeutung für die Region Hannover, die den heutigen Anforderungen nicht mehr gerecht wird. Im Rahmen eines eingeladenen Ideenwettbewerbes wurde von dem…

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Neues Grundverständnis in der Mobilitätsversorgung

Konrad Rothfuchs, Christoph Ludwig, Christian Scheler und Philipp Wetzel veröffentlichen einen Artikel zur Mobilitätsversorgung urbaner Wohngebiete im Magazin „Straßenverkehrstechnik“ Ausgabe 2/2014. Thema sind tragfähige und innovative Mobilitätsversorgungen, die ein wichtiger…

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Wie wird Mobilität zukünftig aussehen?: Ein Kurzfilm von Konrad Rothfuchs, René Dettmann und Matthias Breitinger

Konrad Rothfuchs und Mario Bäumer vom Museum der Arbeit in Hamburg, über die Veränderung der Großstädte durch das Auto und wie humaner Verkehr in Zukunft aussehen könnte.

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Interview mit Konrad Rothfuchs in dem Spiegel Online

Konrad Rothfuchs gibt Margret Hucko von dem Spiegel Online ein Interview für den am 21. Januar 2015 erschienen Artikel „Selbstfahrende Autos sind eine Chance für die Stadt“. „Durch das automatisierte…

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Rail and the City, Patras (GR)

The City of Patras initiated a test planning process in order to develop concepts for the urban segment of the new Patras-Athens railway connection. The main goals were integration of…

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STEK 2015 – section: hubs and district structure, Bern (CH)

In the urban context, the „good life“ is built on neighborhoods and districts which are defined by spatial, social and functional aspects. In the city of Bern’s development concept of…

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Spatial Development of the Limmat Valley, Switzerland (CH)

With a population of approximately 200.000 the Limmat Valley is one of the areas of Switzerland with a high population density. To avoid negative impacts of traffic, there is an…

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Masterplan Hernesaari, Helsinki (FIN)

Hernesaari is a peninsula located in the south of the capital of Finland Helsinki. This island has been used mainly by industry until now. The task was to develop a…

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Oman Flour Mills, Muttrah (OMN)

The constructional grounds and inner development of the Oman Flour Mills – located in Muttrah, Oman – had to be adjusted to suit the current requirements. ARGUS analyzed and op­ti­mized…

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Deutscher Ingenieurpreis Straße und Verkehr 2015

In einem Artikel der Straßenverkehrstechnik Ausgabe 11/2015 wird die Vergabe des Deutschen Ingenieurpreis Straße und Verkehr in der Kategorie Innovation an ARGUS Stadt und Verkehr bekannt gemacht: „Am Freitag, den…

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Umbau Osterstraße, Hamburg

Die Osterstraße im Zentrum des Bezirks Eimsbüttel ist mit ca. 250 Gewerbeeinheiten das Versorgungszentrum des Bezirks, einer der belebtesten Stadträume Hamburgs und mit 10.000 bis 13.000 Kfz / Tag eine…

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Haidkrugsweg, Barsbüttel

Die Sondernutzung einer ehemaligen Tierversuchsanstalt der Takeda GmbH in Barsbüttel soll über ein Bebauungsplanverfahren in eine Gewerbefläche mit Hallen- und Bürobebauung überführt werden. Es ist geplant, Teile des Gebiets in…

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Veröffentlichung im Magazin „Der Gemeinderat“ zum Thema ländliche Mobilität

Konrad Rothfuchs und Christian Scheler veröffentlichen einen Artikel über die „Perspektiven der Mobilität“ im Mai 2016 auf der Internetpräsenz „Das Serviceportal für kommunale Entscheider“ präsentiert von „der gemeinderat“. Thema ist…

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Fachartikel: „Anwendung der RIN im städtischen Kontext“

Tim Klein und Lasse Petersen veröffentlichen einen Artikel in der Straßenverkehrstechnik über die „Anwendung der RIN (Richtlinie für integrierte Netzgestaltung) im städtischen Kontext“: „Im Rahmen der als „Sprung über die…

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Shared Space: Patentrezept, Scheinlösung oder Modeerscheinung?

Markus Franke veröffentlicht einen Artikel mit dem Titel „Shared Space – von einer Modeerscheinung zum anerkannten Straßenraumkonzept“ in dem Magazin Straßenverkehrstechnik Ausgabe 7/2012: „Seit dem Abschluss des von der Europäischen…

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Verändert die Einrichtung von BIDs den städtischen Verkehrsplanungsprozess?

Konrad Rothfuchs und Uwe Wilma veröffentlichen einen Artikel mit dem Titel „Verändert die Einrichtung von Business Improvement Districts den Planungsprozess im Bereich der städtischen Verkehrsplanung?“ im Magazin Straßenverkehrstechnik Ausgabe 7/2012:…

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Fachartikel: „E-Carsharing als Komponente einer integrierten Mobilitäts- und Quartiersentwicklung“

Christian Scheler veröffentlicht einen Artikel mit dem Titel „E-Carsharing als Komponente einer integrierten Mobilitäts- und Quartiersentwicklung – Ansatzpunkte für eine zukunftsorientierte Planung“ im Magazin „Deutsches Institut für Urbanistik 2016“ unter…

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Kurzbericht zu den Chancen und Risiken des automatisierten Fahrens

Konrad Rothfuchs veröffentlicht einen Artikel mit dem Titel „Wir dürfen nicht wieder eine Chance verpassen, heute die Stadt von morgen zu sichern“ in dem Magazin Straßenverkehrstechnik Ausgabe 2/2015: „Brauchen wir…

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Fachartikel: „Stadtverkehr der Zukunft: Vermeidung als Devise“

Konrad Rothfuchs und Christoph Ludwig veröffentlichen einen Artikel über den „Stadtverkehr der Zukunft“ in der Septemberausgabe 2015 des Magazins „der gemeinderat“. Thema ist der Stadtverkehr von morgen und Möglichkeiten diesen besser…

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Interview mit Konrad Rothfuchs in der Zeit Online

Konrad Rothfuchs gibt Markus Schleufe von der Zeit Online ein Interview für den am 25. Juni 2015 erschienen Artikel „Freie Fahrt lässt sich planen“. Hier wird über den Arbeitsalltag eines…

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Interview mit Konrad Rothfuchs im Siemens Magazin ITS

Konrad Rothfuchs spricht mit dem Magazin ITS von Siemens über Risiken und Chancen von selbstfahrenden Autos für die Stadtentwicklung. So steht es für Experten außer Zweifel, dass selbstfahrende Autos die…

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Transportation Hubs: Schnittstellenkompetenz in inter- und transdisziplinären Konstellationen

Bernd Kniess, Christian Scheler (ARGUS) und Ben Pohl veröffentlichen den Artikel „Transportation Hubs“ im Magazin „der architekt“. Sie stellen den Zusammenhang der urbanen Stadt und deren Interaktionen im öffentlichen Raum…

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Tempelhofer Freiheit, Berlin

Bei der Tempelhofer Freiheit (THF) handelt es sich um die äußeren Bereiche des Geländes am ehemaligen Flug­hafen Tempelhof in Berlin, in denen unterschiedliche Stadtquartiere mit einer urbanen Mischung aus Wohnen…

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Ikea Altona, Hamburg

IKEA plant einen dritten Standort in Hamburg. Dieser wird ent­gegen sonstiger Standorte, nicht am Stadtrand, sondern in einer Fußgängerzone im Zentrumsbereich des Bezirks Altona, an der Großen Bergstraße entwickelt. Geplant…

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Erweiterung des Bille-Bads, Hamburg

Das Bille-Bad Bergedorf soll aufgrund der zusätzlichen Nutzung durch den Schul- und Vereinssport umgebaut werden. Vorgesehen ist der Bau eines neuen Lehrschwimmbeckens. Durch den vorge­sehenen Umbau wird ein Teil der…

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Stadtentwicklungsgebiet Wedel Nord, Schleswig Holstein

Der städtebaulich-freiraumplanerische Wettbewerb zum Stadtent­wicklungs­gebiet Wedel Nord wurde mit der Auswahl eines Sieger­entwurfes abgeschlossen. Nach Abschluss des Wettbewerbsver­fahrens entschied sich der Verkehrsausschuss der Stadt Wedel dafür, die Planungen zur Realisierung…

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Axel Springer Neubau, Berlin

Mit dem Neubau des Medienzentrums wird der Hauptsitz des Axel Springer Verlags im Bezirk Mitte zu einem Campus erweitert (ca. 3.500 Beschäftigte). Der Standort ist verkehrsmittel­übergreifend sehr gut erreichbar, so…

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Mobilitätsmanagement Philips, Hamburg

Mit dem Neubau an der Röntgenstraße verlagert das Unternehmen Philips seinen deutschen Hauptsitz und führt die unterschiedlichen Konzerngesellschaften an einem Standort zusammen (ca. 2.300 Beschäftigte). Im Hinblick auf die Erreichbarkeit…

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ARGUS in der Presse …

Die Zweibrückenstraße, die als Haupterschließungsstraße für die östliche HafenCity fungiert, wird durch einen besonders aufwendigen Unterbau vor Hochwasser geschützt. Die HafenCity Gesellschaft spricht von einem „Wasserbaukunstwerk“. Mit der Eröffnung der…

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Veröffentlichungen

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Umgestaltung Weidenbaumsweg, Hamburg

Im Bereich des Bergedorfer Bahnhofs wurden bereits angrenzende Straßenabschnitte umgestaltet. Die Grundinstandsetzung der Straßen Weidenbaumsweg und Am Bahnhof sowie des mittleren Abschnittes der Alten Holstenstraße vollenden die Umgestaltung der Bergedorfer…

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B-Plan NF 66 „Röttiger Kaserne“, Hamburg

Auf dem etwa 52 ha großen ehemaligen Geländer der Röttiger Kaserne in Neugraben Fischbek soll durch die IBA Hamburg GmbH ein neues Wohngebiet mit ca. 800 Wohneinheiten realisiert wer­den. Die…

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Bezirkliches Radverkehrskonzept Wandsbek, Hamburg

ARGUS wurde beauftragt, ein Radverkehrskonzept für den Bezirk Wandsbek zu erarbeiten. Bestandteile des Konzepts sind die Ent­wick­lung und Darstellung eines schlüssigen bezirklichen Radver­kehrsnetzes, das auch auf die gesamtstädtische Velorutenplanung reagiert.…

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Veranstaltungskonzept Olympische Spiele Kleiner Grasbrook, Hamburg

Während der Olympischen Spiele (Veranstaltungskonzept) Auf Basis umfassender Simulationen und Berechnungen sind zu­nächst die verkehrlichen Anlagen zur Führung der Besucherinnen und Besucher dimensioniert worden. Mit konzeptionellen Entwürfen wurde aufgezeigt, wie…

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Workshop-Verfahren Hohenfelder Bucht, Hamburg

Die Freie und Hansestadt Hamburg hatte sich entschieden, mit drei Teams ein konkurrierendes Workshopverfahren für den verkehrlich und freiräumlich wichtigen Platz an der Außenalster durchzuführen, um einen ausgewogenen Entwurf in…

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Neugraben-Fischbek, Hamburg

Im Rahmen der Erschließung des Bebauungsgebiets Neugraben-Fischbek 65 in Hamburg, werden Ende 2015/Anfang 2016 im 4. Bauabschnitt prov. Flüchtlingsunterkünfte für ca. 3.000 Bewohner realisiert. Im Zusammenhang mit der verkehrlichen Erschließung…

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EÜ Julius-Leber-Straße, Hamburg

Für die Erneuerung des Eisenbahnüberführungsbauwerks über die Julius-Leber-Straße sind für die Herstellung des neuen Brücken­bau­werks erhebliche Eingriffe (Teil- und Vollsperrungen) in den Stra­ßen­verkehr erforderlich. Für eine Wirkabschätzung der Umleitungs­verkehre erfolgte…

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BID Nikolaiquartier, Hamburg

Im Rahmen des BID Nikolaiquartier wurden Maßnahmen zur Verbes­serung des Umfeldes und zur Erhöhung der Anziehungskraft von Kun­den und Besuchern durchgeführt. Unter der Zielsetzung minimale Einschränkungen im Verkehr zu generieren,…

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Konzeptstudie Umgestaltung des Bahnhofsumfeldes Altona, Hamburg

ARGUS wurde beauftragt, die Umgestaltungsmöglichkeiten des Bahn­hofsumfeldes in Altona zu untersuchen und Potentialflächen für zusätzliche Fahrradabstellanlagen sowie ein Fahrrad­park­haus zu identifizieren. Durch eine umfangreichen multidis­zipli­nären Analyse konnten die unterschiedlichen Bedarfe…

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Barrierefreier Ausbau der U-Bahn-Haltestelle Wandsbeker Chaussee

Die Hamburger Hochbahn plant für die kommenden Jahre die U-Bahnhaltestelle Wandsbeker Chaussee barrierefrei auszubauen. Hierfür sollen Personenaufzüge in das vorhandene Haltestellen­bauwerk integriert werden. Die durchgeführte Fußgängerverkehrs­flusssimulation sollte aufzeigen, welchen Einfluss…

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Verkehrsmodell, Göttingen

Die Stadt Göttingen möchte bis 2050 die CO2-Emissionen um annähernde 100 % reduzieren. Der Klimaschutz ist das Leitthema des „Klimaplans Verkehrsentwicklung“, der die dafür im Verkehrs­be­reich notwendigen Maßnahmen aufzeigen soll.…

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Verkehrsmodell Südliches Flughafenumfeld, Hamburg

Für den stadtnahen Flughafen wurde die Verlegung des Luft­fracht­zentrums geplant. Zur Beurteilung der verkehrlichen Auswirkungen auf das südliche Flughafenumfeld wurde von ARGUS ein Verkehrs­modell entwickelt. Dieses bildet auf Grundlage umfangreicher…

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Veloroute, Mölln

Im Rahmen des klimafreundlichen Konzeptes für die Stadt Mölln wurden vom Planungsbüro VIA eG Maßnahmen zur Verbesserung der Nahmobilität erarbeitet. Die Anforderungen der Umsetzung la­gen in der Realisierung einer sicheren…

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Umbau Tangstedter Landstr./ Krohnstieg/Langenhorner Markt, Hamburg

Im Zuge der Aufwertung des Stadtraums Langenhorner Markt und U-Bahnhofsvorplatz Tangstedter Landstraße im Bezirk Hamburg-Nord wurde ein ansprechender Straßenraum geschaffen, welcher die Defizite in der Aufenthaltsqualität ausgleicht und zur Stärkung…

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Umbau Neuenfelder Straße, Neubau Straße Am Containerbahnhof, Hamburg

Im Zuge des Leitprojekts „Sprung über die Elbe“ sowie der IBA und IGS entstand 2013 im Hamburger Stadtteil Wilhelmsburg ein neuer zentraler und städtebaulich attraktiver Ort. Durch den Umbau wur­de…

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Tarpenbeker Ufer, Hamburg

Im Zusammenhang mit der Änderung von einer durch kleingewerb­liche Betriebe und als Kleingärten gekennzeichnete Nutzung in ein Wohngebiet, waren umfangreiche Neubauten der Infrastruktur für Ver- und Entsorgungseinrichtungen erforderlich. Für die…

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„Tarpenbek Greens“, Hamburg

Auf der zuvor von Gewerbe geprägten rd. neun Hektar großen Fläche des ehemaligen Güterbahnhofs Lokstedt im Hamburger Stadtteil Groß Borstel wird das neue Wohnquartier „Tarpenbek Greens“ realisiert. Im Zuge der…

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Geh- und Radweg Großmarkt, Hamburg

Ziel der Maßnahme ist die Anbindung der östlichen Stadtteile Ham­burgs über einen attraktiven Fuß- und Fahrradweg an die Innen­stadt mittels Verlegung des Elberadweges von der unattraktiven Amsinckstraße an den Oberhafen.…

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Radverkehrskonzept Bergedorf, Hamburg

ARGUS erarbeitet aktuell ein bezirkliches Radverkehrskonzept für Bergedorf. Ziel ist die Entwicklung eines verdichteten, lokalen Rad­verkehrssystems, welches eine sinnvolle Ergänzung zum gesamt­städtischen Veloroutennetz bildet. In einem zweistufigen Prozess werden relevante…

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Provisorische Lichtsignalanlage Eimsbüttler Marktplatz, Hamburg

Das Fernwärmenetz in Hamburg wird stetig erweitert und erneuert. Zur Herstellung neuer Leitungen sind im öffentlichen Straßenraum großflächige Bautätigkeiten erforderlich. Im Bereich des Eims­bütt­eler Marktplatzes musste eine Straßenquerung hergestellt werden,…

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Parkraumuntersuchung, Bremen-Überseestadt

Die Bremer Überseestadt schließt sich von Westen an die Innen­stadt an und stellt mit rd. 300 ha Fläche ein gesamtstädtisch be­deut­sames Nachnutzungsprojekt ehemaliger Hafenanlagen dar. ARGUS wurde mit der Durchführung…

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Parkraum-GIS, Hamburg

Die Stadt Hamburg betreibt ein Parkraum-GIS, in dem die Stell­plätze des zentralen Stadtgebiets verwaltet werden. ARGUS wurde mit der Aktualisierung und Erweiterung des Datenbestands beauf­tragt. Hierzu wurde auf externe Erheber…

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Onlinebeteiligungsplattform, Hamburg

Im Planungsprozess kommt der frühzeitigen Bürgerbeteiligung eine stärker werdende Bedeutung zu. Insbesondere bei großräumigen Ver­kehrskonzepten stellen die Ortskenntnis und Erfahrungen der Nut­zerInnen eine wertvolle Informationsquelle dar, um flächendeckend De­fi­zi­te der…

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Mobilitätskonzept Nördliches Ringgebiet, Braunschweig

Das nördliche Ringgebiet liegt nur etwa 1,5 km Luftlinie vom Stadt­zentrum entfernt und bietet mit seiner Nähe zur Universität ein gro­ßes Potential für eine innovative Planung der Mobilität für die…

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Koordinierung Albersloher Weg, Münster

Im Rahmen der Erschließungsplanung der ehemaligen York Kaser­ne wurden die Anbindungspunkte an das Verkehrsnetz der Stadt Mün­ster untersucht. Bei der Umgestaltung der signalisierten Knotenpunkte wurden, in enger Abstimmung mit den…

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Klinikum Bad Hersfeld, Bad Hersfeld

Das Klinikum Bad Hersfeld plant zur Entlastung des umliegenden Wohngebiets den Neubau eines Parkhauses auf dem Klinikgelände. Zur Ermittlung des Stellplatzbedarfs war es erforderlich, die Park­vor­gänge im Umfeld räumlich und…

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Flughafen Hamburg, Hamburg

Die Flughafen Hamburg GmbH plant die umfangreiche Umgestal­tung ihrer Infrastruktur. Im Zuge dessen wurde das temporäre Parkhaus P1 abgebrochen und durch einen Neubau nach einem architektonischen Wettbewerb ersetzt. Die Erschließung…

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Standortbestimmung E-Ladeinfrastruktur, Hamburg

Der Masterplan Ladeinfrastruktur sieht einen bedarfsgerechten Ausbau der Ladeinfrastruktur auf Basis der in Hamburg erwarteten Fahrzeugzahlen vor. Bis 2016 sollen zu den bereits bestehenden 138 Ladepunkten weitere 227 Standorte neu…

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Busbeschleunigung Theodor-Heuss-Platz, Hamburg

Im Rahmen des Busbeschleunigungsprogramms der FHH werden die öffentlichen Buslinien an den Lichtsignalanlagen bevorrechtigt. Hierfür werden umfangreiche signaltechnische Maßnahmen an den signalisierten Knotenpunkten erforderlich. In einem ersten Arbeits­schritt wird eine…

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Äußere Erschließung HafenCity, Ferdinandstor, Hamburg

Im Zusammenhang mit der Äußeren Erschließung der HafenCity wurde zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Knotens Ferdi­nands­tor ab April 2015 mit der Umsetzung der Maßnahme begon­nen. Durch den vorgegebenen Realisierungszeitraum und…

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Billhorner Brückenstraße, Hamburg

Die Billhorner Brücke ist von Süden kommend der wichtigste Zugang und eine der am höchsten belasteten Stadtstraßen in Hamburg. Aufgrund schwerer Schäden auf beiden Richtungsfahrbahnen und einer abschnittsweisen Unterdimensionierung musste…

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BAB A7, 6-/8-streifige Erweiterung, Verkehrsleit- und Informationskonzept, Hamburg

Die A7 soll in den kommenden Jahren nördlich des Elbtunnels 6- bzw. 8-streifig ausgebaut und aus Immissionsgründen teilweise eingehaust werden. Durch die hohe Bedeutung der A7 wurden er­gänzende Maßnahmen zur…

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BAB A7, 6-/8-streifige Erweiterung, Baustellenmanagementkonzept, Hamburg

Die BAB A7 wird abschnittsweise 6- bzw. 8-streifig ausgebaut. Durch die enge Verzahnung der Autobahn mit der Stadt, wurde es notwendig, ein Konzept zu entwickeln, das neben einer effizienten bau­lichen…

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Ausbau der B 432 / Knoten Ochsenzoll, Norderstedt

Im Zuge des Ausbaus der B 432 ist der Knoten Ochsenzoll in Nor­derstedt umgebaut worden. Die neue Verkehrsanlage, bestehend aus Kreisverkehr und Straßentunnel, ist Anfang November 2013 für den öff­ent­lichen…

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Variantenuntersuchung zur Erschließung der Elbphilharmonie, Hamburg

Die Elbphilharmonie soll 2017 eröffnen werden. Vor und nach Veranstaltungsbeginn wird ein höheres Verkehrsaufkommen er­wartet. Zu Abwicklung des Verkehrsaufkommens wurden meh­rere Erschließungsvarianten ausgearbeitet. Die durchgeführten Ver­kehrs­flusssimulationen sollten aufzeigen, welchen Einfluss…

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Neubau Osakaallee HafenCity, Hamburg

Als Bestandteil der inneren Erschließung der Hamburger HafenCity wurde die Osakaallee als Verlängerung der Domachse ausgebaut. Im Zuge der Realisierung der HafenCity war es erforderlich, die In­fra­struktur auf einem hochliegenden…

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Kreuzfahrtterminal HafenCity, Hamburg

Zum tieferen Verständnis der Verkehrsabläufe und Flächenbedarfe auf dem Kreuzfahrtterminal wurden während des Besuchs von Kreuz­fahrtschiffen die ein- und ausfahrenden Verkehre an den Zu­fahrten zum Terminal erhoben. Darüber hinaus sind…

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Anbindung Elbphilharmonie, Hamburg

Im Rahmen der Äußeren Erschließung HafenCity wurde die Straße Am Kaiserkai vor der Elbphilharmonie auf ein hochwassersicheres Niveau angehoben. Im gleichen Zuge wird die Mahatma-Gandhi-Brücke (ehemals Sandtorhafenbrücke) neu gebaut und…

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Äußere Erschließung HafenCity, Domachse (2. Bauabschnitt), Hamburg

Im Zuge der äußeren Erschließung der Hamburger HafenCity wur­den im 2. Bauabschnitt ausgewählte Straßenzüge grundinstandge­setzt. Neben der Neuordnung und hochwertigen Gestaltung der Ne­ben­flächen sind Straßenquerschnitte den neuen Anforderungen entsprechend angepasst…

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Verkehrsmodell HafenCity, Hamburg

Im Auftrag der HafenCity Hamburg GmbH ist ARGUS seit 2001 mit den Verkehrsprognosen für den Planungsraum HafenCity und Klei­ner Grasbrook betraut. In diesem Zeitraum wurden sowohl der Masterplan, als auch…

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BAB A7, 6-/8-streifige Erweiterung, Vollsperrung der A7

Im Rahmen des 8-streifigen Ausbaus der A7 musste eine Eisen­bahn­brücke den neuen Querschnittsanforderungen angepasst werden. In diesem Bereich ist die Autobahn mit einem DTVw von 152.000 Kfz/24h und einem Schwerverkehrsanteil…

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